2019年01月14日

カオス、交換

 カオスといえば、NGT騒動で真偽不明の情報が飛び交いカオス化した件ではなく、パナソニックカーバッテリーCaos(カオス)の交換を行ったという件です。カオスはAmazonで購入し自分で交換します。

 準備としましては、モンキーレンチ、ビニールテープ、ゴム手袋があれば良いと思います。あと、最近の車だとECUバックアップを取った方が良いと思うので、バックアップツールも必要です。バッテリーを外すと当然ECUはリセット、車種によっては初期学習が必要になったりしますので。私はいつもリセットします。

20190114-1.jpg

 取説にも書いてありますが、バッテリーを外す場合は̠⊖端子→̟⊕端子の順に外していきます。端子を外したら画像のようにビニールテープで端子部に巻いて絶縁しておくと安全です。端子を外したら、ブラケットを外してバッテリーを取り出します。

20190114-2.jpg

 載せ替えました。ここでの注意点はバッテリーの⊕と⊖端子の確認です。向かって左側に⊕端子が来るようにバッテリーを置きます。逆接続はヒューズが飛んだり、ECU故障、最悪燃えたりしますので注意です。

20190114-3.jpg

 端子を付ける時は⊕端子→⊖端子の順に付けていきます。先ほどとは逆の順です。よって、一連の流れだと⊖→⊕→⊕→⊖となります。最後に交換した日付と走行距離数を書いて貼っておくとメンテナンスしやすいです。

 無事エンジンは始動し、アイドリングも安定していました。

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posted by こくう at 20:51| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年01月13日

キタッコ製作(シーズン2)12

 今日もガッツリキタッコ製作を進めました。

20190113-1.jpg

 Φ1Fエンドミルで花びら4枚分削りました。花びらと花びらの間の溝の加工がメインです。加工時間は15時間程掛かりました。

 ここ最近はキタッコ製作ネタが続いているので、明日は趣向を変えてみようと思います。

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ラベル:キタッコ CNC MDX-40
posted by こくう at 22:39| Comment(0) | [CNC] キタッコ製作 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年01月12日

キタッコ製作(シーズン2)11

 今日もキタッコ製作を進めました。

20190112-1.jpg

 Φ3Fエンドミルで頭部を削りました。加工時間は9時間位です。バックを加工した時点で外形周りなど大体削れていたので、空削りが多かったと思います。休日なので更に削ります。

20190112-2.jpg

 頭部以外のパーツを削りました。

20190112-3.jpg

 体のパーツ。折れそうな感じなので余り触らない方向で…

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ラベル:CNC MDX-40 キタッコ
posted by こくう at 23:29| Comment(0) | [CNC] キタッコ製作 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年01月11日

キタッコ製作(シーズン2)10

 今日はCNCをお休みしましたが、先日の夜加工した画像をUPします。

20180111-1.jpg

 最近は、切削時に切粉を吹き飛ばさない方向でやっています。それほど精度を求めていないのと結構防音対策になります。埋もれて切削音が籠るんですね。

20180111-2.jpg

 掃除後です。何となく大丈夫そうです。念の為、平端部の深さをノギスで計ってみました。

20180111-3.jpg

 寸法表示位置がオカシイですが、そういう仕様です。CAD値8.33mmに対して実測値が8.45mm。仕上げ代が0.4mmありますので8.05mm相当。大体合っている思います。

 明日から連休ですのでガッツリ進めたいと思います。

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ラベル:CNC MDX-40 キタッコ
posted by こくう at 22:55| Comment(0) | [CNC] キタッコ製作 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年01月10日

キタッコ製作(シーズン2)9

 今日もキタッコ製作を進めました。

20190110-1.jpg

20190110-2.jpg

 頭部以外のパーツの仕上げ加工。

20190110-3.jpg

 位置決め穴加工をして、裏返してフロントを削っていきます。

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ラベル:CNC MDX-40 キタッコ
posted by こくう at 23:29| Comment(0) | [CNC] キタッコ製作 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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