2019年02月14日

ノートPCを購入

 現在使っているCNC用のノートPCが余りにも貧弱なので、1年経たない内に次のノートPC(中古)を購入しました。ncデータをUSBメモリからコピーするのに20分位掛かった事があったり、加工途中で止まる事も頻発したので、今回購入に至った次第です。

 前回はMDX-40だった事もあり、win7のPCにしましたが、今は中身がMDX-40Aになったので(恐らく)win10でも動くという事でwin10のPCにしました(動かなかった場合はwin7にダウングレードします)。CPUもCeleron→Core i5と大分パワーアップしました。流石に使用感はサクサクです。でも、2万円ですけどね…。

 2.5DドライバやVPanelをインストールしてCNCを接続して操作してみるとちゃんと動きましたので、とりあえずはOKでした。OSアップデートなどをして、早い内にエンクロージャー製作を進めたいと思います。

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ラベル:ノートPC
posted by こくう at 00:07| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年01月29日

自転車タイヤがパンクする

 今日は普通の日記を書きます。サッサと帰るか~♪と会社の駐輪場へ行くと自転車のタイヤがパンクしていました。これ結構ショックです…orz。いつも利用しているサイクルショップまで2~3kmはあるでしょうか。どうしようもないので自転車を押しながらひたすら歩きました。

 サイクルショップに行くと店員から何か特殊なサイズのタイヤ履いてますねと聞かれましたが、自分の犯行(Amazonに売っているタイヤで自分の自転車に合いそうなのがそれしかないので…)過ぎて、何も言えず…。40分位暇を潰して再び伺うとチューブが全体的に劣化していたので交換になりましたとの事でした。中のチューブは通常のサイズのモノだったので(それも知っています。自分の犯行です。)、それと同じサイズのモノで交換しましたとの事でした。

 まぁ~、粗悪品自転車で通勤往復10km、先週大須に行った時は25kmほど走ったので、想像以上に早いスピードでヘタるんだろうなと感じました。サイクルショップで気づいたんですが、タイヤ側面に部分的にこすれてチューブが出っ張って見える所があったり…。やっぱりタイヤは消耗品なのでちゃんとチェックした方が良いと痛感した今日この頃でした。という事でとりあえずタイヤとチューブをAmazonでぽちっときたいと思います。

 エンドミルは取り寄せなのでちょっと時間掛かりそうです。

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ラベル:自転車 パンク
posted by こくう at 22:56| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年01月22日

大須へ行く

 シャチホコのパス生成に悪戦苦闘しており何も進んでいないので、普通の日記を書きたいと思います。

 今日は伏見に行ったので、帰りに大須に寄ってきました。

20190122-1.jpg

 第2アメ横ビルですね。かつては家電を売っている店がひしめいていましたが、ネットの波を受けてか淘汰され、今となってはパーツショップが数店残るのみとなりました。

 ブレッドボード用DCジャックDIP化キットが欲しくて訪れたんですが、ありました。

20190122-2.jpg

 (衝動的に)あればArduino用のwifiシールドも欲しかったんですが、無かったのでネットで買おうと思います。恥ずかしながら仕事帰りに電子パーツショップに寄るというのが憧れでありまして…^^; ネットで買うのも良いんですが、やっぱり店舗で色々なパーツを見てあれも欲しいこれも欲しいと心を躍らせるのも良いと感じる今日この頃でした。いつもは(といってもそんなに行かないですが)寄りやすいという事で、マルツに行っています。ネットだと電子部品は中国発送になる割合が高いAmazonやつい最近初めて秋月電子から購入しました。

 最終的にはCNCで製作したパーツと電子工作を組み合わせた何かが出来れば良いかなと妄想していますが、まだまだ初心者なのでとりあえずやってみて慣れていきたいと思います。

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posted by こくう at 23:55| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年01月14日

カオス、交換

 カオスといえば、NGT騒動で真偽不明の情報が飛び交いカオス化した件ではなく、パナソニックカーバッテリーCaos(カオス)の交換を行ったという件です。カオスはAmazonで購入し自分で交換します。

 準備としましては、モンキーレンチ、ビニールテープ、ゴム手袋があれば良いと思います。あと、最近の車だとECUバックアップを取った方が良いと思うので、バックアップツールも必要です。バッテリーを外すと当然ECUはリセット、車種によっては初期学習が必要になったりしますので。私はいつもリセットします。

20190114-1.jpg

 取説にも書いてありますが、バッテリーを外す場合は̠⊖端子→̟⊕端子の順に外していきます。端子を外したら画像のようにビニールテープで端子部に巻いて絶縁しておくと安全です。端子を外したら、ブラケットを外してバッテリーを取り出します。

20190114-2.jpg

 載せ替えました。ここでの注意点はバッテリーの⊕と⊖端子の確認です。向かって左側に⊕端子が来るようにバッテリーを置きます。逆接続はヒューズが飛んだり、ECU故障、最悪燃えたりしますので注意です。

20190114-3.jpg

 端子を付ける時は⊕端子→⊖端子の順に付けていきます。先ほどとは逆の順です。よって、一連の流れだと⊖→⊕→⊕→⊖となります。最後に交換した日付と走行距離数を書いて貼っておくとメンテナンスしやすいです。

 無事エンジンは始動し、アイドリングも安定していました。

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posted by こくう at 20:51| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年12月21日

キタッコ製作7

 今日はキタッコ製作を進めました。

20181221-1.jpg

 花びらとお顔のΦ1Fの加工が終わりました。

20181221-2.jpg

 何となく目の加工があまいような気もします(そんなに深く溝を入れている訳でもないので判断が難しい…)。仕上げで走査線加工した後に一度判断です。必要に応じて目の所だけΦ0.5Bでさらっても良いかなと思います。

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posted by こくう at 23:18| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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